液压提升装置主要适用于各类型火电厂锅炉汽包以及重物的安装，对不同现场的工程地质和水文条件没有要求，只要求主承重构件符合使用要求即可。采用的液压提升装置具有毫米级的微调功能，吊装物件的过程中控制 度高，上升速度和高度都容易控制，能实现空中 定位、被吊物件上升平稳，以物件就位的准确性。
现有液压顶升装置系列产品为全液压传动与控制结构，其液压系统的组成、工作原理基本相同，其中核心部分是液压驱动系统。
液压驱动系统是大功率时变负载与茹度的液压系统。变量泵控制定量马达的液压回路具有结构简单、工作、恒转矩输出等特点，这类变量系统输出的流量能跟随输入信号—减压式比例阀阀芯位移作连续比例变化。在液压提升装置工作过程中，司机操作减压式比例控制阀，向变量控制系统的比例液压缸输入一逐渐变化的压力油，比例液压缸位移控制伺服阀阀芯位移，伺服阀又通过差动液压缸控制摆动缸体改变变量泵的斜盘倾角，使输入液压马达的液压油流量逐渐变化，从而控制液压马达的旋转速度，实现提升容器的加速起动与减速运行，在恒速升降与低速爬行阶段，司机保持操作手柄不动，从而完成一个提升循环。
液压驱动系统为变量液压泵直接反馈排量调节变量控制结构，和开环加简单的手动操作比例式减压阀控制方式，该控制方式中液压泵输出流量容易受负载的影响而不稳定，液压泵的容积效率随系统工作压力的高低及液压油茹度的变化而变化，使液压泵的输出流量受负载及油温的影响，由于液压油的可压缩性、管道的弹性、液压元件的泄漏等因素的影响，加之系统又没有设置马达输出速度检测与反馈控制回路，系统不能自动负载变化等多种因素引起的液压马达输出速度误差，因此现有液压驱动系统的速度控制精度较低，影响到了液压提升装置的 性，不能达到现代液压提升装置的控制和乘坐舒适性等性能要求。
因此，液压驱动系统控制方案实现液压提升设备的计算机控制以其综合性能显得迫切，提高系统的速度刚性、缩短负载扰动调节时间、保持液压顶升设备系统工作效率的大功率、大惯量负载泵控马达伺服系统的控制方案来提升液压提升装置性能。
液压提升装置工作原理液压提升装置基于液压千斤顶工作原理与常规大型起重设备不同。千斤顶活塞上端设有上卡紧机构，缸体下部设有下卡紧机构。上下卡紧762011(03)CONSTRUCTIONMECHANIZATION机构之间穿着承力钢绞线，钢绞线下端通过下锚头与吊物相连接。
装置在带负荷上升过程中，上卡紧机构处于锁紧状态，下卡紧机构放松，利用液压千斤顶油缸伸长，使上卡紧机构带动钢绞线连同吊物一起被提升。液压千斤顶油缸到达一个行程后，下卡紧机构转为锁紧状态，上卡紧机构处于放松状态，油缸进行回缩，吊物处于悬停状态。重复上述动作实现吊物上升功能。反向操作，重复上述动作实现吊物下降功能。
