随着近代高强、轻质建筑材料与计算机技术的发展，使桥梁设计能力突飞猛进；为了在江、河、湖、海上修建深基础、高桥墩的大跨径桥梁，桥梁施工技术也在持续改进。一般桥梁上部结构现场施工采用满堂支架法、少支架法、悬臂浇筑法等，预制结构采用自行式起重机械吊装、架桥机安装、门架法安装等；在环境下，结合周边施工条件，也采用转体施工法、液压顶升等工艺。
(1)改变了水上桥梁施工习惯，把上部结构水上施工，改为岸边施工，避免了许多水上临时设施的投入和大型机械的使用，既节省了投资加快进度，缩短了工期，提高了质量，减少了对水环境和城市环境的污染，又增加了施工的 度，也便于施工时交通的疏导。
(2)液压顶升施工现场小而集中，把漫长的施工线均紧缩到预制一组拼一顶推这一段，它只需要少量的大型设备，少量工人来从事反复的工艺流程，再复杂的技术经过日夜操练很快就熟练而掌控，因此极易实行规范管理、人员的技术培训、质量的管控。
(3)液压顶升施工台后的预制一组拼一顶推流水线小，易于搭棚蔽盖，实行全天气候施工，同时预制一组拼的梁在桥墩未完成前已开始。从而达到缩短工期的目的。由于作业线短，施工对交通的干扰可降低到 小。
(4)预应力钢筋混凝土桥采用液压顶升施工，其优点 为显著，可节省大量的模板、支架材料和由此产生的多次倒运，和支架基础及支架预压费，并可减少高空吊装设备数量，减少沿途夜间噪音干扰，有利于创建文明施工环境。
(5)液压顶升施工，是集中预制(加工)-组拼-顶推，这一多次循环作业，因此可采用定型化的钢模板、各工序加工中可引入机械化，液压自动化、和智能张拉等，这些都为提高桥梁施工现代化创造了有利的条件。
