液压提升系统的控制部分以PC和PLC为核心，其结构为模块式，可根据不同的控制要求进行配置，具有很好的扩展性为了便于操作，控制系统设有自动、手动两种方式自动控制为系统主运行方式，正常提升和下降均由自动控制完成；手动控制方式为控制系统的辅助运行方式，只要求部分顶动作时则需手动操怅而自动控制包括逻辑控制、高差控制和压力控制。
(1)逻辑控制
逻辑控制主要是提升顶集群动作控制和作业流程控制。实现液压提升顶集群协调动作，包括集群联动、局部联动、单点单动，即按照提升或下降的程序正确执行伸缸缩缸紧上锚、松上锚、紧下锚、松下锚指令，同时还要控制每个动作时间的长短。比如提升过程中，主顶活塞行程到位后要松上锚，就需要主顶先缩缸一段行程，将荷重转移到下锚，然后驱动上锚油缸松锚，边缩主缸边松锚，上下锚具负载的平稳转换。
因此逻辑控制的主要工作是：不断检测上下夹持器的状态和主顶活塞的位置，信号输入PLC后，经判断与决策，再由PLC发出控制信号，驱动安装在泵站上的电磁换向阀，实现千斤顶集群控制。
(2)高差控制
由于液压提升系统主要用于各种、超重、的大型构件整体提升，因此需要许多顶来共同承载，这些顶分布在不同的吊点上作业。要实现千斤顶的集群同步控制，就需要以其中一个吊点为主令点，其余吊点为跟随点。在提升过程中，设主令点比例阀电流恒定，进而提升油缸的伸缸速度恒定，主令点以的速度向上提升。计算机(PC)通过比较主令点同每个跟随点的高度得出跟随点同主令点的高差，计算机根据跟随点当前的高差，依照的控制算法，决定相应比例阀的控制量大小，从而实现每一跟随点与主令点的位置同步。为了提升过程中的位置同步，系统中还设置了超差自动报警停机功能。一旦某跟随点同主令点的同步高差超过某一设定值，系统将自动报警停机，以便检查。
因此高差控制的主要工作是：不断检测各吊点的提升高度，信号输入PC后，经判断与决策，再由PC发出控制信号，改变各吊点电液比例阀的开口，通过调节流量改变提升速度，从而缩小吊点高差。
(3)压力控制
在提升过程中，为了提高系统的 性，在每台顶主油缸上安装一个压力传感器，计算机通过监测每台顶的载荷变化情况，准确地协调整个提升系统的工作。如果提升顶的载荷有异常的突变，则计算机会自动停机，并报警示意。
