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液压提升机液压制动系统的发展应向的恒减速、多通道、振动冲击限制和智能化等高性方向发展。恒减速制动系统可以减小紧急制动减速度，从而减小系统的动力冲击。目前使用的恒减速液压制动系统，在制动失效后一般转入恒力矩制动，这样提升系统 计算仍按恒力矩系统设计，若采用恒减速制动失效后自动转入恒减速制动的系统，则可优化提升系统。
多通道恒减速制动系统，可以防止在提升机运行过程中爆裂而造成提升机打滑事故也可以防止液压站不回油而造成提升机跑车事故，的提高了制动系统的 性，应在矿井提升机和带式输送机系统大力推广。恒减速制动系统振动冲击限制技术，类似于汽车的防抱死系统，可以限制紧急制动过程中的动力冲击，防止钢丝绳打滑，同时保护钢丝绳、电动机等提升设备，应在矿井提升机和带式输送机系统大力推广。
